Техническое обслуживание Mitsubishi ASX
| Карта ТО Mitsubishi ASX | ||||||||||||||||||||||||||
| Пробег или время, в зависимости от того, что наступит раньше | Годы | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ||||
| х 1000 км. | 3 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 | 225 | 240 | 255 | 270 | 285 | 300 | |||||
| Операции под капотом | Бензин | Дизель | ||||||||||||||||||||||||
| 1 | Ремни приводов | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| 2 | Крышка распределителя и ротор | х | I | I | I | I | I | I | ||||||||||||||||||
| 3 | Высоковольтные провода | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||||||||||
| 4 | Шланги и патрубки двигателя, уровень жидкости гидроусилителя | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| 5 | Ремень привода ГРМ и балансирных валов/ при наличии | х | х | R | R | R | ||||||||||||||||||||
| 6 | Свечи зажигания | обычные | х | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |||||||||||||
| платиновые/иридиевые | х | R | R | R | R | R | ||||||||||||||||||||
| 7 | Проверка зазоров в ГРМ (для автомобилей без гидрокомпенсаторов) | х | I | I | I | |||||||||||||||||||||
| 8 | Охлаждающая жидкость | х | х | I | I | I | I | R | I | I | I | R | I | I | I | R | I | I | I | R | I | I | I | R | ||
| *9 | Жидкость гидропривода тормозов и сцепления | х | х | I | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | ||
| 10 | Воздушный фильтр | х | х | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | I | R | |||
| 11 | Электролит АКБ | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| 12 | Главный топливный фильтр (наружный) | Бензин | х | R | R | R | R | R | ||||||||||||||||||
| Дизель | х | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |||||
| 13 | Главный топливный фильтр (в баке) | х | R | R | ||||||||||||||||||||||
| 14 | Ниппель вакуумного усилителя тормозов (4G93/94 GDI) | х | C | C | C | C | C | C | ||||||||||||||||||
| 15 | Контакты пусковых свечей накаливания | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| Операции под автомобилем | Бензин | Дизель | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | Детали подвески (включая пыльники), шаровые опоры, крепежные болты | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| *17 | Шарниры рычагов, рулевых наконечников, карданных валов при наличии штуцера | х | х | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | L | |||
| *18 | Защитные чехлы валов привода колес | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| 19 | Шарниры и пыльники рулевого управления/люфт | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| 20 | Масло в механической коробке передач | 2WD | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I | I | I | I | I | R | |
| 4WD | х | х | I | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | |||
| 21 | Масло в раздаточной коробке | х | I | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | |||
| 22 | Масло в дифференциалах | Обычный дифференциал или LSD с вискомуфтой | х | х | I | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I | R | I | I | |
| Механический или гибридный LSD | х | х | I | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | R | I | I | |||
| 23 | Герметичность системы выпуска и рециркуляции отработавших газов (EGR) | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Операции внутри автомобиля | Бензин | Дизель | ||||||||||||||||||||||||
| *24 | Свободный ход педалей сцепления и тормоза | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| *25 | Рычаг стояночного тормоза, рабочий ход | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| *26 | Воздушный фильтр системы вентиляции | х | х | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | |||
| Операции снаружи автомобиля | Бензин | Дизель | ||||||||||||||||||||||||
| *27 | Колеса и шины, давления и износ, момент затяжки колесных гаек | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| *28 | Подшипники передних ступиц | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| *29 | Герметичность шлангов тормозной системы | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| *30 | Тормозные колодки, диски и барабаны | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| 31 | Герметичность трубопроводов топливной системы | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Операции на прогретом автомобиле | Бензин | Дизель | ||||||||||||||||||||||||
| *32 | Масло а АКПП и отдельный фильтр при наличии | 2WD | переднеприводные | х | х | I | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I | R | I | I | I | I | I | R | I | I |
| заднеприводные | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| *33 | Масло в двигателе и масляный фильтр | Бензиновые двигатели | х | I | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
| Дизельные двигатели | х | I | R: каждые 7500 км. Или 6 месяцев | |||||||||||||||||||||||
| *34 | Обороты холостого хода, CO и CH в отработавших газах | х | I* | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| 35 | Обороты холостого хода, дымность отработавших газов | х | I* | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | |||
| 36 | Проверка зазоров в ГРМ (для двигателей без гидрокомпенсаторов) | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| Дополнительные операции | Бензин | Дизель | ||||||||||||||||||||||||
| 37 | Дверные замки, петли, фиксаторы | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| 38 | Стеклоочистители, омыватели фар, стекл | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| 39 | Осветительные приборы | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| 40 | Кондиционер и отопитель | х | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||
| 41 | Мотор-тестер | х | I* | I* | I* | I* | I* | I* | I* | I* | I* | I* | I* | I* | I* | I* | I* | I* | I* | I* | I* | I* | I* | |||
| 42 | Углы установки колес | х | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | ||||||||||||||
ОБОЗНАЧЕНИЯ:
2 I - Проверка, затем, при необходимости, очистка и регулировка
3 R - Замена
4 L - Смазка
5 C - очистка
6 I* - Рекомендуемая операция, выполняемая по желанию клиента и оплачивается клиентом дополнительно


